La regata

Cuando vinimos de vacaciones de navidades, Jorge nos habló de hacer un blog de la Barcelona World Race. A mi me encantó la idea, me pareció divertida. El día que nos tocaba coger equipo y tripulantes a mi me eligió Ángel y también eligió a Nayara, ya teníamos la tripulación lista, ya solo faltaba el barco. Yo estaba deseando que nos tocase el Hugo Boss (como iba primero) pero ahora que ha acabado la carrera no eligiese el barco Hugo Boss. Pero bueno, nos tocó el We Are Water que en ese momento si no recuerdo mal iban sextos. Jorge nos dijo que teníamos que hacer la presentación y así lo hicimos presentamos al barco, a nosotros y a los tripulantes del We Are Water (Bruno y Willy Garcia).Lo que me hubiese gustado es que se hubiesen puesto en modo fantasma otros barcos, ya que solo se ha puesto el Neutrogena. Me hubiese gustado que durara más la Barcelona World Race, ya solo falta un barco por llegar (el Spirit of Hungary) que le faltarán entre 11 y 12 horas, una lástima que ya se acabe. La parte que más me ha gustado de la regata es cuando iban muy pegados el We Are Water y el One Ocean One Planet//Pharmaton y había que estar muy atentos para haber quien ganaba a quien aunque toda la regata vamos ganando al One Ocean One Planet//Pharmaton y al final acaban la carrera en mayor puesto que el We Are Water. También me gustó mucho la parte en la que el Neutrogena se pone en modo fantasma y no se sabe donde está, si se pondrá en cabeza siendo el primero o segundo, yo pensaba que iba a aparecer primero, pero no, apareció segundo. La verdad, es que me encantaría el siguiente año repetir aunque ya estaremos en el instituto y no podremos, que pena. Me da pena que ningún momento de la carrera fuese el We Are Water primero o segundo, ¡Ni tampoco estuvo tercero! Aunque ha decir verdad en el puesto quinto no esta nada mal, y encima hemos llegado ¡Qué eso es lo importante! Me ha gustado la experiencia y parece que ellos también, eran hermanos y ahora conocen mucho más cosas el uno del otro.

BWR

Esta experiencia en este curso me ha encantado, al principio pensaba que esto iba a estar mejor de lo que ha estado pero de todas formas me ha gustado.

Mi barco no ha ganado pero ha conseguido  lo que yo quería que terminara la carrera, encima sin parar que ha sido de los pocos y ha estado bien.

Mi blog todos los días o casi todos he publicado, en total he publicado más o menos 20 bastante detalladas ha estado muy bien contando que el blog tiene 32.

Al principio en mi  blog se publicaba todos los días, cada día uno al principio se respetaba yo siempre publicaba pero como se fue dejando yo publicaba cada dos días y al final cuando podía.

Me ha gustado esta experiencia he aprendido muchísimo de blogs y yo ahora quiero tener uno he conseguido mirar muchísimas cosas al principio pensaba que la iba liar, como cuando hice el Voki o cuando puse la tabla de surf la imagen de fondo ha sido guay también quería hacer que de vez en cuando pasara un velero pero al final no.

Esto también nos ha dado conversación, muchas veces antes de entrar a clase hablábamos de  la regata cosa que me ha parecido rara porque normalmente hablamos de los deberes de después de clase...

Lo que más me gusta de los regatistas es el entusiasmo que tienen por la carrera pero me ha parecido raro que no cobraran de todas formas ha sido una experiencia que no olvidare.

En el blog he puesto un tiburón que hablaba que era súper guay  pero tenias que ponerlo bien con signos de puntuación porque si lo ponías mal lo leía mal y sin sentido, también pusimos un acuario y me gusto.

Me parece una suerte de los que ahora están en cuarto que van a tener la suerte de hacer en sexto la Bwr me parece que les va a encantar y les va a gustar muchísimo.

Le doy 5z a este proyecto me ha encantado.

GANADORES

Nosotros ya no podemos ganar y tampoco segundos porque el CHEMINÉES ya ha llegado a meta y al Neutrogena no le queda nada los dos favoritos después del Hugo Boss consiguen el podium y seguramente nosotros no podremos coger el podium o sea que iremos con todas nuestras fuerzas a por el cuarto puesto.
WE ARE WATER.

Reto

EL DÍA 20 DE REGATA

                                                    

                                                       EL DÍA 30 DE REGATA

                                                     EL DÍA 40 DE REGATA

El líder de la regata, Cheemines Poujoulat, esta llegando a las Islas Canarias (latitud 25N) mientras el último, Spirit of Hungary ha cruzado el Cabo de Hornos. El que va a más lenta velocidad es el Gaes Centros Auditivos que va 7.5 nudos y el más rápido es el Cheemines Poujoulat que va a 11.7 nudos, nosotros vamos a 10.0 nudos. Vamos cuartos pero también vamos muy igualados con One Planet One Ocean/pharmaton. El Gaes y el Neutrogena también iban juntos pero ya se han separado. Toda la flota ha pasado el gran sur.

La flota se despide del Gran Sur y se concentra en un Atlántico lleno de emociones

La Barcelona World Race se despide del Gran Sur. El último de los participantes en regata, el Spirit of Hungary, ha cruzado la longitud del cabo de Hornos esta mañana a las 06:13 UTC, 07:13 en Barcelona, cerrando la puerta del Pacífico y comenzando su ascenso por el Atlántico para dejar atrás las latitudes australes.

O o...

El One planet esta a tan sol 21 kilometros de nuestro barco osea que os recomiendo que sopléis para ir más rápido que os adelantan.
Debe ser que hacen trampas porque somos el barco más rápido de la carrera y siempre se adelantan, no lo entiendo.

Falta

El Renault tiene que cumplir sanción de 20 minutos con lo cual estará más atrás de lo que esta aunque eso es poco con otras sanciones como las de paradas.

El Renault por oto lado no puede desplegar las velas por fuertes vientos hasta de 50 nudos o más.
Nosotros nos tememos lo peor porque el one planet esta muy cerca y con posibilidades de adelantarnos.

"Hornos dulce" para unos, "cabo temible" para los otros... Tras los pasos sucesivos del We Are Water y el One Planet, One Ocean & Pharmaton en la noche del sábado al domingo, la flota de la Barcelona World Race cuenta cinco barcos en el Atlántico. Para el Renault Captur, la promesa de acabar con el Pacífico pronto se precisa. Pero si para los cuatro catalanes la roca chilena se ha mostrado conciliadora para permitirles disfrutar de un momento mágico (de día para los primeros, de noche para los segundos), la aproximación para Jörg Riechers y Sébastien Audigane se revela más peligrosa. El barco avanza ahora con vientos de unos 20 nudos, pero se está formando una depresión.

Liderato estelar a 5.000 millas de la meta

El líder de la Barcelona World Race, el Cheminées Poujoulat, está ya a menos de 5.000 millas náuticas de cruzar la meta en la capital catalana. En la remontada del Atlántico, el dúo formado por el suizo Bernard Stamm y el francés Jean Le Cam acaba de cruzar la estela que dibujó él mismo en el descenso de este océano, con lo que cierra el círculo, y lo hace defendiendo el liderato.

Nosotros esperamos ganar pero como lo vemos tan lejos queremos estar en el podio y eso nadie nos lo va a impedir.

En nuestra zona también esta complicado porque hay gente que quiere ganar pero no les dejaremos pasar. Entre los cuatro tenes la velocidad más alta y entre toda la clasificación los terceros y por ello tenemos mucha oportunidades.

Otra cosa igual el we are water se pone en modo fantasma para escaparse del One Planet.

             ¡A por todas!

vamos we are wate

El mejor el we are water

Nosotros el we are water creemos que nuestro barco va ha ganar esta regata nuestro magnifico 

barco vamos we are water

Cheminées PoujoulatBernard Stamm / Jean Le Cam13:30 UTC

33°21.94'S

28°09.23'W

716.3 ~nds
16.3 ~nds

4 938.2 nm

2.NeutrogenaGuillermo Altadill / José Muñoz13:30 UTC

44°50.53'S

47°50.83'W

1816.5 ~nds
16.2 ~nds

5 908.6 nm

+ 970.4 nm

3.GAES Centros AuditivosAnna Corbella / Gerard Marín13:30 UTC

48°22.12'S

51°51.80'W

4015.0 ~nds
14.9 ~nds

6 175.7 nm

+1 237.4 nm

4.We Are WaterBruno Garcia / Willy Garcia13:30 UTC

53°18.10'S

103°07.99'W

12915.5 ~nds
14.8 ~nds

8 128.7 nm

+3 190.5 nm

5.One Planet, One Ocean / PharmatonAleix Gelabert / Dídac Costa13:30 UTC

52°20.78'S

109°22.03'W

10313.3 ~nds
13.0 ~nds

8 358.9 nm

+3 420.6 nm

6.Renault CapturJörg Riechers / Sébastien Audigane13:30 UTC

52°41.64'S

123°22.90'W

10514.2 ~nds
14.0 ~nds

8 848.7 nm

+3 910.5 nm

7.Spirit of HungaryNandor Fa / Conrad Colman13:30 UTC

49°35.56'S

164°03.59'W

6310.8 ~nds
7.1 ~nds

10 369.0 nm

+5 430.7 nm

RETHugo BossAlex Thomson / Pepe RibesRetired

¿Como vamos en la regata?

!Bien ya vamos cuarto

!por fin avanzamos algo menos mal

hemos adelantado algo durante 

un mes hemos estado yendo quintos ya era hora.

Pero no nos podemos quejar que no ha tenido

ningún accidente de momento esperemos

A BORDO

Jorge Andreu

Bruno Garcia

• Lugar y fecha de nacimiento: Barcelona, 8 de septiembre de 1967
• Residencia: Barcelona
• Estado familiar: casado
• Edad en la salida: 47
• Participación en pasadas Barcelona World Race: sí, en la edición de 2010/2011

Palmarés

Regatas alrededor del mundo

• Barcelona World Race 2010/2011 (retirado por rotura del mástil), con Jean Le Cam, con el Président(IMOCA 60) a dos

Transats

• Mini-Transat 2013 (5º) (clase Mini) en solitario
• Mini-Transat 2003 (5º) (clase Mini) en solitario
• Transat AG2R 1994 (16º) con Willy Garcia (clase Figaro) a dos
• 
  

A BORDO

Jorge Andreu

Willy Garcia

• Lugar y fecha de nacimiento: Barcelona, 3 de octubre de 1972
• Residencia: Barcelona
• Estado familiar: casado
• Edad en la salida: 42
• Participación en pasadas Barcelona World Race:no 

Palmarés

Transats

• Mini-Transat 2003 (9º) (clase Mini)
• Transat AG2R 1994 (16º) con Bruno Garcia (clase Figaro) a dos

Otras regatas de altura

• Mini Barcelona 2002 (3º) (clase Mini)
• Course des Lions 2002 (5º) (clase Mini)
• Transgascogne 2001 (1º) (clase Mini)
• Dos participaciones en la Solitaire du Figaro

 que no tenga ninguna aberia

Creo que ya hay Ganador

El Chemminiss va bastante adelantado y supongo que podrá ganar por bastante.
Tengo mis dudas por el We Are Water puede estar adelantado aunque tengo bastante miedo de el Renault que puede que coja más velocidad y adelantarnos.

¡QUÉ LIÓ !

Hay últimamente mucho lió.
Sale ahora del boxes el Renault  y ahora entra el Spirit of Hungrary hay mucha gente que dice que se rendirá pero os digo una cosa  mala los profesionales dicen que puede que el one Planet nos adelante pero.....


                                   ¡A POR TODAS!

¡A por la victoria!

Vamos cuartos, parece que el Spirit of Hungary se dirije a tierra, el Renault Captur va directo para adelantar al One Planet,one ocean/Pharmaton. El primero y por mucha ventaja el Cheemines Poujoulat, el segundo. pero por poco va el Neutrogena, están muy cerca el Neutrogena y el Gaes, se están peleando por el segundo puesto. ¡Por fin adelantamos al Renault Captur! Y por fin vamos cuartos, ¡A por la victoria!
1.Cheminées PoujoulatBernard Stamm / Jean Le Cam

2.NeutrogenaGuillermo Altadill / José Muñoz

3.GAES Centros AuditivosAnna Corbella / Gerard Marín

4.We Are WaterBruno Garcia / Willy Garcia

5.One Planet, One Ocean / PharmatonAleix Gelabert / Dídac Costa



6.Renault Captur



7.Spirit of HungaryNandor Fa / Conrad Colman

RET Hugo BossAlex Thomson / Pepe Ribes

HUY, HUY, HUY ....

El Renolt vuelve para atrás por una parada técnica en la que puede que muchos como el We Are Water y el One Planet le puedan coger.

Así va la clasificación:

El Neutrogena a tenido problemas y a tenido de que parar y se ha retrasado el Cheminis se va adelantando y el Gaes le tiene entre ojo y ojo y supongo que le adelantara en breve por su ritmo que le va ganando por bastante el Gaes,el Gaes 18 nudos y el Neutrogena 16 nudos una diferencia no gigantesca pero si vital.

De mientras en nuestra zona vemos que el Renolt se aleja de nosotros y el One Planet tiende a irse para atrás con un Spirith Ungrary yendo bastante bien.

Así están las manos de dañadas de todos los tripulantes  de la BWR a mi no me parecen que estén tan dañadas pero es porque la imagen esta mal hecha.

we are water

El We are Water no adelanta al Renault
esta es una foto de nuestro barco

La barcelona world race

Esto es la ubicación de la regata y siempre vamos quintos nunca vamos a adelantar a nadie al rimo que vamos pero lo mejor es que nuestro equipo no tenga ningún percance. 

Así es como vamos, seguimos quintos, pero seguro que adelantáremos a Renault Captur.

¡Vamos que vosotros podeis¡

Así vamos esperemos no pasarnos al lado rojo porque si es así  perderemos.

We are water no va ha poder adelantar a ningún otro equipo, porque tienen mayor ventaja por mayores vientos.
      ¡VAMOS We are water!

¡La Barcelona World Race ¡

Todavía vamos los quintos y no creo que vallamos a movernos mucho de momento los vientos estas un poco flojos, esperemos que cojan carrerilla.¡Al ataque campeones¡ 

¿cómo vamos ?

Estos son los vientos que hay con el viento del oste, van a pasar dentro de poco por el viento sur.

Así es como vamos, quintos. Por ahora todos los equipos van para el sur, están todos en fila India.

1.	Cheminées Poujoulat Bernard Stamm / Jean Le Cam	18:00 UTC-30min	40°53.31'S 38°02.14'E	80	11.9	10.9	78	12.8	11.3	306.03	16865.6 nm 0.0 nm
2.	Neutrogena Guillermo Altadill / José Muñoz	18:30 UTC	43°12.57'S 34°49.36'E	59	12.7	10.6	102	13.9	13.6	332.94	16983.9 nm 118.3 nm
3.	GAES Centros Auditivos Anna Corbella / Gerard Marín	18:30 UTC	43°25.98'S 25°36.75'E	108	14.9	14.6	108	15.0	14.6	360.31	17384.7 nm 519.1 nm
4.	Renault Captur Jörg Riechers / Sébastien Audigane	18:30 UTC	43°13.13'S 13°49.57'E	69	15.7	13.5	100	13.3	13.3	318.66	17896.6 nm 1031.0 nm
5.	We Are Water Bruno Garcia / Willy Garcia	18:30 UTC	40°51.94'S 01°07.56'W	104	15.8	15.7	100	12.9	12.8	309.29	18576.9 nm 1711.2 nm
6.	One Planet, One Ocean / Pharmaton Aleix Gelabert / Dídac Costa	18:30 UTC	39°28.82'S 11°15.59'W	90	14.1	13.1	104	15.3	15.2	367.22	19042.4 nm 2176.8 nm
7.	Spirit of Hungary Nandor Fa / Conrad Colman	18:00 UTC-30min	36°09.92'S 24°35.19'W	131	12.0	11.6	152	11.1	9.2	267.51	19699.4 nm 2833.8 nm

La parte roja es una zona peligrosa donde los barcos no pueden pasar.

We are Water va a toda pastilla ayer fue el más rápido y los resultados estarán cuando adelante a Renolt .

Este es un vídeo que trata  de We Are Water su fundación y la BWR.

¡¡¡A POR TODAS WE ARE WATER ¡¡¡

Esta es la gráfica de los vientos de la Barcelona  World Race. Esperemos que nuestro barco gane y no tenga ningún incidente durante la Barcelona World Race

Vamos quintos pero seguro que mejoraremos, primero va Cheminées Poujoulat, después le sigue Neutrogena, y luego en buen puesto esta Gaes, cuartos esta Renault Captur, quintos nosotros, We are  Water, luego nos siguen One Planet, One Ocean, y por ultimo Spirit of hungary.